旅游線(xiàn)路分類(lèi)
四川都江堰
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門(mén)票信息： 門(mén)票：90元（僅供參考） 半票：45元（僅供參考） 景區觀(guān)光車(chē)車(chē)票：往返15元（僅供參考），單程10元（僅 門(mén)票：90元（僅供參考） 半票：45元（僅供參考） 景區觀(guān)光車(chē)車(chē)票：往返15元（僅供參考），單程10元（僅供參考）（從碑亭——魚(yú)嘴） 優(yōu)惠政策：半票購買(mǎi)對象：1、身高1.1-1.4米之間的兒童；2、60歲以上老人、殘疾人憑本人有效證件；3、學(xué)生證、軍官證
景點(diǎn)地址：都江堰市公園路
交通信息： 都江堰市區和成都市區經(jīng)成灌高速公路連接，約30分鐘車(chē)程。距成都雙流國際機場(chǎng)60公里，另有213國道（蘭州至 都江堰市區和成都市區經(jīng)成灌高速公路連接，約30分鐘車(chē)程。距成都雙流國際機場(chǎng)60公里，另有213國道（蘭州至昆明）橫貫市境東西。 成都茶店子客運站每天6：30——20：30有發(fā)往都江堰的班車(chē)，10分鐘一班，普快車(chē)費10元，成灌高速路車(chē)費16元。 都江堰市區內公共交通也很便捷，有多路公交車(chē)通往都江堰景區。 園內小車(chē)往返15元，單程5元。
四川都江堰簡(jiǎn)介：
著(zhù)名的古代水利工程都江堰，位于四川都江堰市城西，古時(shí)屬都安縣境而名為都安堰，宋元后稱(chēng)都江被譽(yù)為“獨奇千古”的“鎮川之寶” 。兩千年前，李冰父子面對桀驁不馴的岷江水，火攻玉壘化為離堆。魚(yú)嘴堤分水、飛沙堰溢洪、寶瓶口引水，將逢雨必澇的西蜀平原，化作了水旱從人，不知饑饉的天府之國。這項工程直到今天還在發(fā)揮著(zhù)作用，被稱(chēng)為“活的水利博物館”。是全世界至今為止年代最久、唯一留存、以無(wú)壩引水為特征的宏大水利工程。
一千八百多年前，道教創(chuàng )始人張陵看中了青城山的碧綠清幽，決定在此修煉道法。青城山的香火愈來(lái)愈盛，但道家修建的觀(guān)宇與亭閣始終深藏于密林之間，與四周的山林巖泉融為一體。
獨特的地理條件和生態(tài)環(huán)境造就了離堆鎖峽、金堤夕照、雄關(guān)古道、玉壘仙都、寒潭伏龍、笮橋飛虹、玉女仙姿、岷山曉雪、寶瓶春曉等自然景觀(guān)，與二王廟、伏龍觀(guān)、安瀾索橋、城隍廟等古代建筑交相輝映，形成了山、水、城、林、堰、橋融為一體的獨特風(fēng)光，成為自然與文化、人類(lèi)與環(huán)境、水利工程與山水風(fēng)光和諧融合、天人合一的千古奇觀(guān)。具有極強的觀(guān)賞性、生態(tài)性、特色性。
主要景觀(guān)
都江堰水利工程
都江堰水利工程充分利用當地西北高、東南低的地理條件，根據江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無(wú)壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會(huì )用水綜合效益的充分發(fā)揮。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱從人，不知饑饉，時(shí)無(wú)荒年，謂之天府”。四川的經(jīng)濟文化有很大發(fā)展。其最偉大之處是建堰兩千多年來(lái)經(jīng)久不衰，而且發(fā)揮著(zhù)愈來(lái)愈大的效益。都江堰的創(chuàng )建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類(lèi)服務(wù)為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協(xié)調統一。
都江堰渠首樞紐主要由魚(yú)嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構成。三者有機配合，相互制約，協(xié)調運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。
1、岷江魚(yú)嘴分水工程
魚(yú)嘴分水堤又稱(chēng)“魚(yú)嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如魚(yú)嘴而得名，它昂頭于岷江江心，包括百丈堤、榪槎、金剛堤等一整套相互配合的設施。其主要作用是把洶涌的岷江分成內外二江，西邊叫外江，俗稱(chēng)“金馬河”，是岷江正流，主要用于排洪；東邊沿山腳的叫內江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。
在古代，魚(yú)嘴是以竹籠裝卵石壘砌。由于它建筑在岷江沖出山口呈彎道環(huán)流的江心，冬春季江水較枯，水流經(jīng)魚(yú)嘴上面的彎道繞行，主流直沖內江，內江進(jìn)水量約6成，外江進(jìn)水量約4成；夏秋季水位升高，水勢不再受彎道制約，主流直沖外江，內、外江江水的比例自動(dòng)顛倒：內江進(jìn)水量約4成，外江進(jìn)水量約6成。這就利用地形，完美地解決了內江灌區冬春季枯水期農田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防澇問(wèn)題。
2、飛沙堰溢洪排沙工程
飛沙堰溢洪道又稱(chēng)“泄洪道”，具有瀉洪、排沙和調節水量的顯著(zhù)功能，故又叫它“飛沙堰”。飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實(shí)它的功用非常之大，可以說(shuō)是確保成都平原不受水災的關(guān)鍵要害。飛沙堰的作用主要是當內江的水量超過(guò)寶瓶口流量上限時(shí)，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會(huì )自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。飛沙堰的另一作用是“
飛沙”，岷江從萬(wàn)山叢中急馳而來(lái)，挾著(zhù)大量泥沙、石塊，如果讓它們順內江而下，就會(huì )淤塞寶瓶口和灌區。古時(shí)飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時(shí)工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。
3、寶瓶口引水工程
寶瓶口起"節制閘"作用，能自動(dòng)控制內江進(jìn)水量，是湔山(今名灌口山、玉壘山)伸向岷江的長(cháng)脊上鑿開(kāi)的一個(gè)口子，它是人工鑿成控制內江進(jìn)水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開(kāi)鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀(guān)瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱(chēng)，屬歷史上著(zhù)名的“灌陽(yáng)十景”之一。
二王廟
二王廟位于岷江右岸的山坡上，前臨都江堰，原為紀念蜀王的望帝祠，齊建武（公元494～498年）時(shí)改祀李冰父子，更名為“崇德祠”。宋代（公元960～1279年）以后，李冰父子相繼被皇帝敕封為王，故而后人稱(chēng)之為“二王廟”。廟內主殿分別供奉有李冰父子的塑像，并珍藏有治水名言、詩(shī)人碑刻等。建筑群分布在都江堰渠首東岸，規模宏大，布局嚴謹，地極清幽。是廟宇和園林相結合的著(zhù)名景區。占地約5萬(wàn)余平方米，主建筑約1萬(wàn)平方米。二王廟分東、西兩菀，東菀為園林區，西菀為殿宇區。全廟為木穿逗結構建筑，廟寺完全依靠自然地理環(huán)境，依山取勢，在建筑風(fēng)格上不強調中軸對稱(chēng)。上下重疊交錯。宏偉秀麗，環(huán)境幽美。
伏龍觀(guān)
伏龍觀(guān)位于離堆公園內。其下臨深潭，傳說(shuō)因李冰治水時(shí)曾在這里降伏孽龍在離堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龍觀(guān)”�，F存殿宇三重，前殿正中立有東漢時(shí)期（公元25～220年）所雕的李冰石像。殿內還有東漢堰工石像、唐代金仙和玉真公主在青城山修道時(shí)的遺物——飛龍鼎。伏龍觀(guān)又名老王廟、李公詞、李公廟等。清同治五年(公元1866年)四川巡撫祟實(shí)以為：“于雖齊圣，不先父食。況以公之賢：又有功于蜀，其施力程能固無(wú)待乎其子。今乃數典忘祖，于掩其父得無(wú)紊欽?”
安瀾索橋
安瀾索橋又名“安瀾橋”、“夫妻橋”。位于都江堰魚(yú)嘴之上，橫跨內外兩江，被譽(yù)為“中國古代五大橋梁”，是都江堰最具特征的景觀(guān)。始建于宋代以前，明末（公元17世紀）毀于戰火。古名“珠浦橋”，宋淳化元年改“評事橋”，清嘉慶建新橋更名為“安瀾橋”。原索橋以木排石墩承托，用粗竹纜橫掛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長(cháng)約500米，現在的橋為鋼索混凝土樁。
索橋在四川西部地區起源較早。安瀾索橋修建具體年代已不從所考，但據《華陽(yáng)國志·蜀志》記載李冰“能笮”�！端�(jīng)注·江水》載“涪江有笮橋”，證明至少安瀾橋的修建，不會(huì )晚于修筑都江堰的年代。笮，意為竹索，這是川西古代索橋的主要建筑材料，故安瀾索橋又被稱(chēng)為竹橋、繩橋、竹藤橋等�，F在的橋為1974年重建，下移100多米，將竹索改為鋼索，承托纜索的木樁橋墩改為混凝土樁。
都江堰臥鐵
臥鐵是埋在內江“鳳棲窩”處的淘灘標準，也是內江每年維修清淘河床深淺的標志。相傳李冰建堰時(shí)在內江河床下埋有石馬，作為每年淘灘深度的標準，后來(lái)演變?yōu)榕P鐵�，F有四根臥鐵分別是明朝萬(wàn)歷四年、清同治三年、民國十六年和1994年埋下的�，F在游客在離堆古園內噴泉處能看到的這四根臥鐵的復制品，其真品還埋在內江河床下。
其他景點(diǎn)
奎光塔 虹口景區 南橋 園明宮
清溪園 都江堰城隍廟 玉壘關(guān) 離堆公園
秦堰樓 玉壘山公園 擲筆槽 青城外山景區
幸福大道 翠月湖 靈巖寺
