旅游線(xiàn)路分類(lèi)
無(wú)錫太湖黿頭渚
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
門(mén)票信息： 欣欣價(jià)-江蘇無(wú)錫太湖黿頭渚成人票（含游船）：90元起（僅供參考）； 特惠政策： A.免費政策： a.6周歲（ 欣欣價(jià)-江蘇無(wú)錫太湖黿頭渚成人票（含游船）：90元起（僅供參考）； 特惠政策： A.免費政策： a.6周歲（含）以?xún)然?.4米（含）以下兒童（含游船費），須有監護人陪同。 b.江蘇自理）。 c.江蘇自理）。 d.現役軍人、殘疾人、新聞?dòng)浾撸☉{有效身份證件,游船費35元（僅供參考）自理）。 B.優(yōu)惠政策（門(mén)市價(jià)半價(jià)優(yōu)惠，包含游船費）： a.6周歲（不含）-18周歲（含
景點(diǎn)地址：江蘇無(wú)錫市太湖黿頭渚旅游風(fēng)景區
交通信息： 駕車(chē)路線(xiàn) 無(wú)錫方向→黿頭渚 方案一： 滬寧高速無(wú)錫東出口→太湖大道→至蠡溪路左轉→至寶界雙虹左轉上寶 駕車(chē)路線(xiàn) 無(wú)錫方向→黿頭渚 方案一： 滬寧高速無(wú)錫東出口→太湖大道→至蠡溪路左轉→至寶界雙虹左轉上寶界橋→過(guò)寶界橋右轉黿頭渚風(fēng)景區充山大門(mén)全程：20公里 行駛30分鐘左 右 方案二： 錫宜高速無(wú)錫西出口→至盛岸西路左轉→至錢(qián)榮高架右轉→過(guò)梁湖大橋→左轉至渤公島→黿頭渚風(fēng)景區犢山大門(mén)全程：12公里 行駛15分鐘左右 方案三： 無(wú)錫機場(chǎng)→機場(chǎng)路→312國道→至高浪路右轉→高浪路底右轉至 寶界橋→左轉至黿頭渚風(fēng)景區充山大門(mén)全程：28公里 行駛30分鐘左右 公交路線(xiàn) 無(wú)錫方向→黿頭渚 方案一： K1路： 火車(chē)站――黿頭渚充山大門(mén)（正門(mén)） 5：30――18：20 票價(jià)二元 K87路：火車(chē)站――黿頭渚犢山大門(mén) 7：20――17：00 票價(jià)二元
無(wú)錫太湖黿頭渚簡(jiǎn)介：
太湖，又名震澤、具區，面積2400多平方公里，是我國五大淡水湖之一，為國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區。黿頭渚為太湖西北岸無(wú)錫境內的一個(gè)半島，因有巨石突入湖中，狀如浮黿翹首而得名，是太湖風(fēng)景名勝區的主景點(diǎn)之一。 太湖風(fēng)光，融淡雅清秀與雄奇壯闊于一體，碧水遼闊，煙波浩淼，峰巒隱現，氣象萬(wàn)千。黿頭渚，獨占太湖風(fēng)景最美一角，山清水秀，天然勝景。郭沫若吟道："太湖佳絕處，畢竟在黿頭"；趙樸初稱(chēng)贊："黿頭渚景色勝天堂"。一代大師的瑰麗詩(shī)名，更使黿渚風(fēng)韻名揚境內海內外。
- 游玩景點(diǎn)：
原為“橫云山莊”門(mén)樓，始建于1931年，結構古典，北式風(fēng)格，斗拱連接，琉璃頂、飛檐翹角。1975年根據郭沫若詩(shī)句并集其手跡制額。牌坊右側，有磚徹拱門(mén)，正反面有磚刻“利涉”、“問(wèn)津”。1934年前的黿頭渚，都要乘渡船到此，渡船在此停泊，故稱(chēng)“利涉”。渡船將游人送到這里，不知“桃花源”在何處，就得“問(wèn)津”。進(jìn)牌坊，立以照壁，飾以鳳穿牡丹。壁后臨水而筑“涵萬(wàn)軒”水榭，軒內懸掛“湖山罨畫(huà)”一額，系乾隆手筆。
長(cháng)春花漪
長(cháng)春橋是園主在1936年仿照北京頤和園昆明湖上的玉帶橋所建的。湖堤兩邊所種的是日本的“染井吉野”，在日本的櫻花品種中，“染井吉野”是公認最美的一種。每年4月這里櫻花夾道，繽紛艷麗。長(cháng)春橋是一座拱石橋，高聳湖面，堤岸遍植櫻花，擋住了外湖的景色，分隔了水面和空間，豐富了景色層次，它與涵萬(wàn)軒、絳雪軒和東面山坡自成一個(gè)空間，構成長(cháng)春花漪的景色。
藕花深處
建于1931年，得名于李清照的“興盡晚回舟，誤入藕花深處”句。在大片湖水的輝映下，蜿蜒小溪，曲橋清流，別有情趣。前有方亭，位于荷花叢中，因而亭上懸“藕花深處”匾額。堂前水中立一湖石，亭亭玉立，若面拂輕紗，身披蟬翼，翩翩有神。對面有“凈香水榭”和“牡丹塢”。這里建筑疏密有致，濃淡相宜，游人觀(guān)察了浩渺雄渾的太湖，又覓得如此幽靜的古典園林小區，頓覺(jué)怡然自得。
七桅帆船
七桅帆船是吳地船文化的一個(gè)縮影，距今已有200年歷史。原來(lái)傳說(shuō)是岳飛的水師戰船，岳飛屈死風(fēng)波亭后，把戰船改良成魚(yú)船，戰士們靠打漁為生，它的航行速度相當快，順風(fēng)時(shí)每小時(shí)可以達到20公里，逆風(fēng)時(shí)成之字行行走。據記載曾經(jīng)有四艘同樣的船在一起一網(wǎng)捕起了3600公斤的銀魚(yú)，可見(jiàn)它是捕捉銀魚(yú)的主力船只。它是目前太湖流域中船帆最多，船型最大的木制船只，被稱(chēng)為“漁船博物館”。
太湖仙島
在湖中遠處回望在湖中遠處回望黿頭渚，只見(jiàn)上下蒼蒼茫茫，水天一色，這一帶湖岸好似橫在半空中的一抹彩云，在輕輕漂移。湖東有大浮、烏云、龍王等山合成湖東十二渚，西面有青龍、蓮花、石埠諸峰合成湖西十八灣。遠處有太湖仙島猶如神龜靜浮在湖中。那馬山就像駿馬奔馳在云霧中，湖上波浪細騰。我們既可以看到太湖的雄偉、遼闊、無(wú)邊無(wú)際，又可以遙望湖中山巒起伏、山重水復，所以說(shuō)黿頭渚占據了太湖最美麗的一角。 黿頭渚牌樓
黿頭渚牌樓建于1973年，是過(guò)去黿頭渚公園的大門(mén)，現在是“黿渚春濤”序列空間的序幕。門(mén)樓背后刻有“山輝川媚”4個(gè)大字，點(diǎn)出了這里“山不高而秀雅，水不深而遼闊”風(fēng)景的特色。順著(zhù)大道向前，是300米的杜鵑坡，清明時(shí)節樹(shù)叢、林下、溪邊的杜鵑花開(kāi)遍山野，映的滿(mǎn)山都是紅色。
黿渚燈塔
1920年，無(wú)錫紳士華題蓉壁居南鄉，一次舟行夜歸，迷失了方向，誤入了湖心，險遭覆舟葬身魚(yú)腹之禍。于是在此立竿懸燈導航。1924年，錫湖輪船公司首航太湖，地方人士集資建一座燈塔以示祝賀。1982年，進(jìn)行了徹底翻新，底部和中心進(jìn)行加固，四周覆以金山石，高度從原來(lái)的12.6米加高為13.1米，飾以粉紅色、紫醬色，顯得更為雅致。
黿渚春濤
黿渚春濤”四字是在1906年題書(shū)的，每逢春天，這里會(huì )出現神話(huà)般的奇景：春濤好似古梅在水上開(kāi)花一般，顯得美麗極了；無(wú)錫正處在太湖北岸，春天時(shí)多東南風(fēng)，太湖無(wú)日不起浪，尤以黿頭渚一帶水勢浩大，波濤洶涌，聲勢雄壯。黿渚濤聲是這里的一大特色。若遇風(fēng)和日暖，微波漣漪，濤聲則清緩而流暢，和諧而有節奏；若遇狂風(fēng)怒號，濁浪滔天，則轟然巨鳴，猶如萬(wàn)馬奔騰，真有“濤聲吼黿渚，地勝十洲三島”的感覺(jué)。
景點(diǎn)數據來(lái)自 無(wú)錫太湖黿頭渚
